Bon je me suis motivé et j'ai démonté dans le soirée.... madame n'étant pas là
Bon je suis mi figue mis raisin :
1° je trouve que la couleur de l'essence qui est sortis de la durite allant du carbu au cylindre un peut étrange ^^
2° Ensuite voilà la tête de mon pointeau je le trouve très propre
Est-ce que ça vaut le coup de le changer ?
3° Forcement une des vis à foiré ... Où est-ce que je pourrais retrouver un voir deux jeux de ces vis là ? un détaillant auto peut être ? Kawa ?
Bref je suis un peu mitigé car je suis plus forcément sûr de la panne...
Ah détail intéressant le carburateur malade contenait environs un tiers de plus d'essence dans sa cuve que son jumeau , peut être un problème lié au réglage des flotteurs ?
J'aurais bien besoin de votre avis
Re: CARBU: Fuite par le trop plein
Publié : 05 sept. 2022, 07:21
par Bikawa
Une bonne révision des carbus serait le mininum
Re: CARBU: Fuite par le trop plein
Publié : 05 sept. 2022, 07:23
par Étienne
Pour les vis, tu peux aller chez Kawa, ce n'est pas bien cher.
Par contre, comme c'est dans de l'alu, ce n'est pas sûr que ce soit la vis qui soit foirée.
Vérifies que ton robinet soit étanche.
Regarde si ton niveau d'huile n'a pas augmenté, vérifies que tu n'aies pas d'essence, dans l'huile.
Comme tu as démonté tes carbus, tous les réglages sont à faire.
Re: CARBU: Fuite par le trop plein
Publié : 05 sept. 2022, 08:08
par junior
Pour les pointeaux , vu que c'est compris dans le kit de réparation autant les changer .
Bien nettoyer le puit des pointeaux .
Reprendre la hauteur des flotteurs .et comme dit Etienne , vérifier si le robinet fonctionne correctement .
Pour les vis, tu peux aller chez Kawa, ce n'est pas bien cher.
Par contre, comme c'est dans de l'alu, ce n'est pas sûr que ce soit la vis qui soit foirée.
Vérifies que ton robinet soit étanche.
Regarde si ton niveau d'huile n'a pas augmenté, vérifies que tu n'aies pas d'essence, dans l'huile.
Comme tu as démonté tes carbus, tous les réglages sont à faire.
ok parfait je vais aller voir mon concessionnaire ^^
Regarde si ton niveau d'huile n'a pas augmenté, vérifies que tu n'aies pas d'essence, dans l'huile.
Il est toujours au bon niveau
c'est vrai que vu que j'ai déja tout démonter je vais acheter un kit de réparation du robinet aussi
Une question, pourquoi que le droit ?
Quand on démonte des carbus, on change les mêmes pièces.
Lequel fuit ? le refait ou l'autre ?
Et bien je l'avais fait faire par mon garagiste et je ne penses pas qu'il avait fait les deux (je vais quand même l'appeler demain pour être sûr ) (ça expliquerait l'état très propre du pointeau).
Celui qui fuit et celui qui "pour moi" n'a pas été refait. Le Gauche
Re: CARBU: Fuite par le trop plein
Publié : 08 sept. 2022, 21:02
par splashtypus
Bonsoir à tous,
Je viens vous donner quelques nouvelles, je penses avoir trouvé "mes" pannes :
- mon réglage de flotteurs était à 22 mm
- le ressort de mon pointeau restait bloqué en position rentré --'
Les deux combinés explique à mon sens ma fuite d'essence par le trop plein.
J'ai vu mon mécano et il m' a bien dit qu'il avait rénové les deux carbus mais avec des pièces adaptables....
J'ai refait le carbu droit, j'attend les pièces pour le gauche.
Néanmoins, la moto ne fuit plus .
Je pars en vacances en rentrant la moto doit faire 15 bornes pour mon déménagement, je penses que ça le fera après je referais le carbu droit et la synchro. (elle est vraiment tombé en panne au mauvais moment )
Merci à vous en tout cas
Re: CARBU: Fuite par le trop plein
Publié : 10 sept. 2022, 07:55
par junior
- mon réglage de flotteurs était à 22 mm
- le ressort de mon pointeau restait bloqué en position rentré --'
Les deux combinés explique à mon sens ma fuite d'essence par le trop plein.
Je viens vous donner quelques nouvelles, je penses avoir trouvé "mes" pannes :
- mon réglage de flotteurs était à 22 mm
- le ressort de mon pointeau restait bloqué en position rentré --'
Les deux combinés explique à mon sens ma fuite d'essence par le trop plein.
J'ai vu mon mécano et il m' a bien dit qu'il avait rénové les deux carbus mais avec des pièces adaptables....
J'ai refait le carbu droit, j'attend les pièces pour le gauche.
Néanmoins, la moto ne fuit plus .
Je pars en vacances en rentrant la moto doit faire 15 bornes pour mon déménagement, je penses que ça le fera après je referais le carbu droit et la synchro. (elle est vraiment tombé en panne au mauvais moment )
Merci à vous en tout cas
,
Meme avec des pièces adaptables cela fonctione très bien , pour ton « mecano « le controle de la hauteur des flotteurs est un minimum lorsque l’on remplace les pointeaux et que l’on remet en état les carbus
Re: CARBU: Fuite par le trop plein
Publié : 12 oct. 2022, 21:37
par splashtypus
Bonsoit messieurs,
Bon petite galère, ayant finis mon déménagement, j'ai refais mon second carburateur.
J'ai changé les vis de richesses (présente dans les kits) et j'ai reregle à 1 tour 1/4 comme dans la rtmt.
Résultat la moto démarre avec le starter mais difficilement et cale facilement et sans starter elle ne démarre tout simplement pas.
Ma ligne est une ligne d'origine avec un pot qui a été changé.
Je soupçonne la richesse d'être trop faible auriez vous une idée du réglage que je pourrais faire ?
Ps: mon tournevis à renvoi d'angle arrive lundi.
Merci à vous
Re: CARBU: Fuite par le trop plein
Publié : 13 oct. 2022, 08:01
par junior
Hauteur des cuves bonne ?
Tu peux augmenter la richesse quart de tour par quart de tour jusqu'au bon fonctionnement de ton moteur .