Bougie tester, elle font bien des étincelles.
Je l'ai est remis en place, et redemanrer, et... le moteur retourne bien :-O
Je ne sais pas d'où viens le problème, mais la ca retourne

Vis de richesse régler à 1tour 1/4

Pour les bougies, je peux faire comment pour savoir si j'ai bien des étincelle ?

Flotteur en bonne état et pointeaux sont bon, il remonte bien.

Par contre j'ai une aiguille de tordu : Mais avec les boisseaux et aiguilles en 34ch j ai le même soucis

Cette après-midi j'ai une 1h30 devant moi pour m'attaqué a la moto :-) J'ai commencé par vidangé et déposer le réservoir, puis vérification du robinet, ce dernier fait bien son travail, et ne fait couler l'essence en continu que en mode PRI comme prévu a cette effet. Du coups j'ai regardé au niveau ...

Merci pour toutes ces nouvelles piste a explorer, ca en fait encore du boulot



Merci en tous cas

Même sur béquille centrale elle a du mal à monté dans les tours :-( Je crois que c'est vers les 6000 trs/min qu'elle ralenti fortement. J'ai aussi fait la la vidange de la moto + changement de filtre, j'ai mis 3,4 litres d'huile comme indiqué parcontre tout à l'heure j'ai trouvé le niveau vachement ...

Bonjour à tous :-) J'ai besoin de votre aide, j'avais eu un problème de fuite de liquide de refroidissement qui à etait résolu ( fuite au niveau des tubes qui descend dans le moteur ). Maintenant j'ai un autre problème, ma moto n'a plus de puissance, quand j'accélére elle a beaucoup de mal à monté d...

Merci pour tout votre aide, et pour vos message

Mais aussi grand merci à l'ami et a son pere qui on su me resoudre le probleme, sans qui je serais encore au même point

Bonjour à tous, je reviens vers vous pour vous tenir informer de l'évolution de la kawette. Ça a mit du temps... beaucoup de temps... pour trouver la panne. Mais au final.. en a peine 3 heures de mécaniques on a pu résoudre le problème. La fuite venais bien des tubes qui descender dans le moteur, po...

Pour être honnête, j'ai était découragégalement à plusieurs reprise. Mais je ne vais pas lâchée l'affaire.

Merci à tous pour vos retours. je n'ai pas encore trouver la solution au problème, du coup j'ai laissé de côté la moto pour l'instant. Mais la je vais me remettre à chercher le problème. Mais la je vais voir pour la mettre dans un garage couvert et fermer afin de pouvoir allé plus loin dans la reche...

Ah oui bonne idée le colorant, je peut utilisé du colorant alimentaire ? ou il en faut un plus spécifique ?

Encore merci a tous pour votre aide. Hedik : la fuite n'a pas l'aire de vente de la jonction du bouchon de remplissage. :( Veilleur : je ne sais pas du tous a combien boue l'eau. Pour l'instant le problème n'est toujours pas résolut, su coup elle ne bouge pas , et le temps ne me permet pas toujours ...

normalement tout les filtre on un sens de fonctionnement (la plupart du temps il y a meme une fleche pour indiquer le sens de montage) par contre si ton filtre etais sale et que tu la monté a l'envers il est possible que tu es renvoyé de la saleté dans le circuit je ne dit pas que c'est tres grave ...

J'irais voir demain pour le bouchon et le reniflard

Il faut qu'il y est un bouchon a la sorti du reniflard de sorti d'essence ? Car avant il y en avais un, sur une des deux durittes qui sort sous la moto a l'arrière, mais je l'avais retirer, je n'aurais pas du ?

J'ai suvi hier le tutoriel pour tester le calorstat, je l'ai donc retirer de la moto et plongé dans une casserole d'eau que j'ai fait chauffé, le calorstat c'est ouvert mais il a presque fallu que l'eau soi en train de de bouillir pour qu'il s'ouvre, est-ce qu'il ne s'ouvrirais pas trop tard ? J'ai ...

Je vais tester aujourd'hui en rentrant du travail.
J'ai hâte de trouver la solution.

C'est les quel les durites que tu parles stp veilleur ?

Merci pour le tuto. Je sais ce qu'il me reste a faire.
Mais avant il faut que je demande dans min entourage si quelqu'un a un multimetre.

Encore merci pour votre aide.

C'est bien le témoin du liquide de refroidissement qui c'est allumé, mais il rester du liquide quand il c'est allumé, je pensé qu'il c'était allumé par ce que la moto comment a trop chauffer, car le ventilateur ne c'était pas mis en route, c'est seulement lorsque je l'ai éteint qu'il c'est allumé. T...