J'ai eu des soucis avec les pointeaux (moto qui saccade et niveau d'huile qui augmente), j'ai changé par des neufs acheté 11 euros pièce avec les joints de cuve, il c'est avéré qu'un pointeau (neuf) ne remplissait pas sa fonction, j'ai racheté un pointeau de meilleure qualité et depuis plus de souci...

Merci pour l'info, je prends, @+

victime

Bon, je reviens vers vous pour de nouvelles infos, j'ai essayé de chasser l'essence comme indiqué, mais je suis tombé en panne de batterie (donc je pense que depuis, l'essence c'est évaporé), de plus, en enlevant mes anti-parasites, l'un deux était cassé (connaissez-vous un site avec une référence p...

je pense démonter pour vérifier les flotteurs, peut-on mettre un coup de souflette dans le puit des pointeaux ? et comment enlever l'essence des cylindres ?

Comment faire pour voir et évacuer cette essence ?

Bon, ce matin essai démarrage kawette (plus de fuite d'essence carbu car vidange de la durite robinet carbu, de plus mon robinet fonctionne car aucune goutte quand j'enlève cette durite), un bruit coup de fusils et maintenant impossible de faire quoi que ce soit, elle lance 1 seconde et plus rien le...

Mais le pointeau ne fait pas office d'empêcher l'essence de passer ? l'essence coule au niveau du collier de raccordement de la boite à air et le carbu (il n'y a pas d'essence dans la boite, à moins que tout soit passé dans le moteur mais le niveau n'a pas bougé) de plus, en position ON, il y a touj...

Fausse joie, après un essai formidable et à nouveau une joie de vivre, se matin je mate la belle qui sent l'essence et là, horreur, de l'essence sous le carbu gauche (c'est déjà lui qui fuyait avant le changement des pointeaux) et des trainées d'essence sur la boite à air côté carbu, snif... avez-vo...

Non, c'est réservé aux gamins...

J'ai réglé mon problème d'accélérateur bloqué, en jouant avec le réglage du côté commodo, j'ai récupéré le retour automatique de la poignée.

Je te rassure, c'est mon côté svelte de la photo qui s'occupe de la bécane (amour et délicatesse)......

Ça y est, pour le carbu, changement des pointeaux, des joints et nettoyages des gicleurs. Bougies neuves, filtre à air neuf, liquide de refroidissement changé, vidange, je la démarre et la laisse chauffée avec une appréhension. Je vérifie qu'il n'y est pas de fuites, le ralenti est correct, je me la...

Bonjour,
il y a aussi cette adresse
http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/er- ... epair_kit/

Non il était sur ON, mais pour vérifier j'ai mis une durite et essayé les divers positions, sur ON et RES il ne coule rien, mais PRI débite bien, donc j'en conclu que mon robinet est OK.

Le robinet est OK, pas de sortie d'essence sur position ON et RES, par contre, j'ai vidé le réservoir par PRI...

Ça y est, de l'essence de partout, c'est affreux, j'ai commandé 2 kits réparation carbu et je me tâte pour un kit robinet... Existe t-il un tuto "démontage carbu" je ne trouve pas... Merci

Salut les amis, je reviens vers vous pour ma panne. J'ai donc changé les bougies, filtre à air, vidange huile + filtre, installation d'un filtre à essence, nettoyage des filtres essence dans le réservoir et vidage des cuves carbu. Et bien rien y fait, j'ai toujours la panne, elle démarre super bien,...

Sur la béquille centrale. Merci

Encore merci pour votre aide, dans la semaine je vidange les cuves et peut-être même le nettoyage carbu, je vais en profiter pour changer les bougies et le filtre à air. Après on verra ... @+