Merci pour la piste du neiman j'avais pas pensé a ca. Je vais le vérifier avant de commencer les fastidieuses recherches ailleurs. Comment on peut vérifier un neiman d'ailleurs? ca se démonte?

Oui merci j'y ai aussi pensé en premier avant un problème electrique et comme je l'ai marqué plus haut, tout comme toi j'ai changé les pointeaux et les joints. Aujourd'hui rebellote a trois reprises, sacades, le compte tour qui saute et puis plus rien...... ARG!!!! je vais devenir dingo avec cette k...

Bonjour, ben en fait je l'ai déja mise deux fois en charge histoire d'être sur que tout était ok. Je vais reprendre les tensions et je vous redirais ca. En attendant j'avais shunté mon contacteur de latérale et après 250 km de fonctionnement nickel, rebelotte aujourd'hui, mon compte tour qui descend...

entre les moments de panne je précise que la moto fonctionne super bien. Le moteur y tourne rond....

entre les moments de panne je précise que la moto fonctionne super bien. Le moteur y tourne rond....

Merci pour les pistes de reflexion. J'ai fait un entretien général de la moto dès que je l'ai acheté. Les bougies ont donc 3500 kms. J'ai fait le jeu aux soupapes et la synchro de carbu J'ai démonté la rampe de carbu, changé les pointeaux et les joints car je pensait a une panne de ce type ayant eut...

le moto est de 2005, c'est une ancienne moto école. Je l'ai eut a 20000 kms elle en a 24000. Le problème est réccurent depuis que je l'ai. La batterie ne se décharge pas donc en même temps si il y avait un problème sur l'alternateur je pense que la batterie serait déja déchargée (j'ai bon??) Ensuite...

Bonjour a tous, j'vais posté il y a quelques temps une panne dans la section moteur. Ma panne arrive en roulant a régime constant ou a l'accélération. le compte tour chute brutalement puis reprend ses tours. Bref la moto ocquète voir même pet a l'échappement. Cette panne est relativement fugace et p...

Veilleur a sans doute raison pour la pate à joint, c'est mieux sans mais moi je préfère en mettre un fine couche juste dans les parties curvées des joints demis lune car ils ont tendance naturellement a remonter. Souvent ces joints ne sont pas changés si les réglages sont fait hors concession et se ...

Pour le suintement au niveau du couvre culbuteur, il n'est pas rare que ce arrive et notamment au niveau des joints demi lune. En général il faut mettre de la pate à joint lors du remontage sur ces parties. Néanmoins si tu as des fuites partout sur le joint alors la y a un truc?? Ton niveau d'huile ...

J'ai le même type de panne, vidange des cuves de carbu c'est super simple, filtre a essence. Moi j'ai en plus fait un plein avec un nettoyant de carbu et je prévoit de démonter la rampe cet hiver pour nettoyage de la cuve.

désolé j'ai pas été réceptif.... elle est bonne!!

passe ton doigt sous le cache latéral de villebrquin. Le joint peut être défectueux. Si c'est ca c'est pas grand chose, un peu de pate à joint sur la cache et le tour est joué (ou tu rachète un joint chez kawa c'est pas trop cher). Ca peut être le joint de la vis de carter qui est naze et ca goute e...

Avant tout il faut bien nettoyer le moteur avec un produit pour nettoyage des moteurs ou avec un chiffon et du wd40. Tu vois ensuite si le problème de reproduit. La solution de l'équerre pour trouver la fuite ne ma parait pas des meilleurs car si ta fuite est située en hauteur, l'huile peut couler s...

bon ben c'est cool que en changeant ta batterie le problème est réglé, c'est la panne que j'avais déjà trouvé au départ..... Je commence a devenir un peu affuté sur les petites pannes de nos er5!!

rajouter un filtre c'est pas compliqué du tout, tu prend un cutter, tu coupe après le robinet le tuyau de la durite d'essence, tu met ton filtre à essence petit modèle dans le bon sel, deux cert cerflex en plastique de chaque côté et le tour est joué, ca prend à peine 10 minutes. Pour l'huile a carr...

pour l'huile moi je la prend a carrefour en bidon de deux litres. huile moto.

essaye de la démarrer dans le sens d'une descente. Tu met le contact sans lancer le démarreur, tu monte dessus et tu la laisse descendre en roue libre, tu passe ta première ensuite quand la moto a un peu d'élan. Si elle démarre de cette façon sans problème, la piste de la batterie peut être plus sér...

si elle roule nickel une fois démarrée ca dois pas être grand chose. Si c'était les bougies a mon avis tu aurais des ratées pendant que tu roulerais avec. Si c'est juste pour la démarrer a ta place j'exploretais la piste de la baterrie (ce coute pas grand chose de la mettre a cherger une nuit). En g...

Ta batterie date de combien de temps?

Tes bougies ont combien de kms?

Y a t-il un filtre a essence entre le carbu et le robinet? sur quelle position est le robinet?

Une fois démarrée elle tourne comment?

Tu habites ou dans le morbihan (car je suis morbihannais aussi)?