Bonjour à tous !! Voila j'ai une petite fuite d'essence sur ma kawette au niveau du carbu gauche (sur la bequille) Je pense me tourner vers le changement du robinet d'essence en premier lieu (J'avais déja eu un souçis de filtre a air plein d'essence suite à une aiguille bloqué, donc possible souçis ...
En route "normale" il y a moins des trous donc ca va. Quand la chaussée est en bon état ca va bien, la tenue de route est très corecte. Là ou tu comprends que tu les a acheté bon marché c'est sur les routes avec de nids de poule, quand tu descends un troitoir et en duo à la moindre bosse. Je ne peu...
Je viens d'avoir une petite idée pour trancher entre "trop mous" ou "trop durs" !! Si je passe de la craie sur la tige de l'amortisseur, je pourrais voir jusqu'ou elle s'enfonce, et ainsi voir s'ils sont trop mous et arrivent en fin de course desois ou trop dur et dans ce cas la plus de solutions......
Quand j'appuie sur la moto en regardant les amortisseurs ils s'enfoncent si. Renvoyer sachant que j'ai acheté en Angleterre (wemoto) je me sens pas trop... En position 3 avec ma copine ca allait un peu mieux j'ai trouvé, j'y comprend plus rien du tout. Je souffre surtout en ville en roulant doucemen...
je vais les remettre sur 1 je pense.
Je les avais mis sur 2 par rapport à la réponse de hombre69002, mais visiblement ils sont vraiment trop dur et non trop mous
C'est vrai qu'ils me semblent aussi trop dur que trop mou.
Quand je m'assoie c'est vrai qu'ils s'enfoncent vraiment peu par rapport aux origines, mais ils ont une course relativement faible aussi (voir la longueur de la tige).
Quand je m'assoie je vois qu'ils s'enfoncent un peu.
Je me suis peut etre trop habitué a mes anciens qui etaient hs (avant de se bloquer bieb sur).
Je referais un ou deux test cet après midi.
Bonjour à tous, ca faisait un moment que je n'avais plus posté ici, mais j'ai un petit problème... J'ai récemment changé les amortisseurs de ma belle (ceux d'origine restaient bloqué) Petit budget oblige (étudiant) j'ai mis ceux-ci : http://www.wemoto.com/bikes/Kawasaki/ER-5_ER_500_A2_A3_A4/97-00/pi...
pour infos meme bridé mes gicleurs n'ont pas été changés et pas de probleme essaye de voir si l'ancien proprio est au courant de la chose peut etre qu'il s'est fait avoir aussi ... peut etre qu'il la vendu pour ça aussi... :wink: :roll: J'ai appelé l'ancien proprio qui n'était pas au courant, et qu...
Rebonjour à tous !! Alors voila je reviens sur mon problème de la derniere fois (problemes d'accelerations) Je l'ai amené à faire regler les carbu. C'était mieux mais à partir d'une certaine vitesse c'était la même chose, et à froid elle avait vraiment du mal. Je l'ai ramené au garage et après une b...
Je pense avoir trouvé la solution du problème. J'ai fait un petit nettoyage des carbu (vidange des cuves + produit) et en roulant j'ai remarqué que avec le starter le problème disparaissait. (Et ceci moto chaude ou froide) Donc sachant que le starter ferme l'arrivée d'air, il doit y avoir trop d'air...